Die alte Schleuse wurde 1934 -1938 erbaut und wird als Schleppzugschleuse bezeichnet, da ein Schleppdampfer mehrere Lastkähne zog und sie anschließend zusammenstellte. Ihr außergewöhnlicher Bau begründet ihre außergewöhnliche Länge.
Der Bau der Schleuse geht mit der Notwendigkeit einher, eine Abkürzung zum Elbe-Havel-Kanal zu schaffen. Somit wurde durch den Durchstich eine Verbindung zwischen dem Ihlekanal und dem Plauer-Kanal hergestellt und ein kürzerer Weg nach Berlin ermöglicht. Der Bau der zweiten Schleuse dauerte von 2013 bis 2018. Eine zweite Kammer war bereits beim Bau der Schleppenzugschleuse vorgesehen und an dieser Stelle wurde die neue Zerbener Schleuse gebaut.
Adresse von Schleuse bei Zerben
Weitere Informationen zu Schleuse bei Zerben
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