Schleuse Münster

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Die in den 1890er Jahren gebaute und später erweiterte Schleusenanlage liegt am DEK-km 71,5 und war zuletzt als Sparschleuse mit drei Kammern in Betrieb. Durch das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 17 gewann die Südstrecke des DEK ebenfalls an Bedeutung. Als Lückenschluss zwischen dem Ruhrgebiet und dem Mittellandkanal ist sie Teil einer durchgängigen Wasserstraße vom Rhein bis nach Berlin. Aus diesem Grund wurde die Schleuse Münster von 2004 bis 2014 als Zwillingsschleuse neu gebaut. Sie wird vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rheine betrieben, hat eine mittlere Fallhöhe von 6,2 m und wird täglich zu festgelegten Zeiten vor Ort bedient.

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